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目前,我国高素质技能型物流人才的需求缺口巨大,不仅供给总量不足,而且人员结构不合理,严重制约了现代物流业的快速发展。《蓝皮书》披露,我国物流人才供需矛盾主要体现在行业需求范围扩大,物流人才数量供给不足。根据《物流业发展中长期规划(2014—2020 年)》,我国物流从业人员以年均 6.2%的 速度增长,每年新增 180 万人左右的物流岗位需求,虽然我国 2000 多所开设物流专业的院校每年为社会培养 15 万人左右的物流人才,加上第三方培训机构每年约 17 万人和公共实训基地每年约 14 万人的人才供给,物流人才的培养数量仍然不能满足社会对物流人才的需求,从高端的物流规划设计人员,到中层物流管理人员及基层的管理人员和作业人员,物流业高中低端人才全面紧缺。其次,各地经济发展不平衡,产业结构不同,引起物流发展水平的地区差别,加上不同地区 地域优势和特点不同,导致对物流人才的需求类型和岗位差异显著,这也进一步加剧了物流人才的供需失衡。再有,物流人才层次结构与需求不符,无法满足行业发展。从人才需求的角度来看,物流企业对初级岗位(即一线技能人才)的需求最大,占到 总需求的 69%。但是院校的人才培养结构相反,高职培养人数最多,其次才为中职。据长风职业教育研究院对2009-2016届物流毕业生的调查显示,35.93%的毕业生毕业后从事的第一份工作是物流操作岗位工作,26.99%的毕业生从事除物流之外的其他的工作,说明物流专业大部分毕业生能从事物流相关工作,仍有少部分毕业生从事非物流相关工作,院校物流人才的培养不能与企业的需求完全对口。本文由:上海物流公司_网发布
 

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