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7月28日,河南省交通厅宣布,从8月1日起,在当日22:00至次日6:00期间,驶离河南省高速公路收费站口的货运车辆,通行费实施9.5折优惠,对持有河南省ETC卡的货车实施9折优惠。实施期限自2017年8月1日22时起至2018年8月1日22时止,优惠政策期限暂定为1年。此一项政策,全省高速公路预计每年优惠额度超过10亿元。河南省此项政策的实施,旨在落实李克强总理7月5日关于选择部分高速公路开展分时段差异化收费要求。差异化收费可谓是一份真金白银的“大礼包”,河南省交通厅副厅长徐强给出一组数据:政策实施后,以京港澳和连霍高速为例,初步测算,这两条最繁忙的大通道每年能为通行的货车优惠额超过7亿元,全省高速公路预计每年优惠额超过10亿元。此外,河南省通行高速公路优惠措施还包括绿色通道车辆免费、跨区机收车辆免费、甩挂车30%优惠、邮政车50%优惠。所有优惠措施合计每年减免货车通行费超40亿元。与此同时,这一项政策实施将吸引部分干线公路、其他时段高速公路通行车辆在优惠时间段通行高速公路,缓解通行压力,实现高速公路通行效率的提高和资源更合理的配置。据河南省交通厅财务审计处处长朱焕新介绍,目前河南省通行高速公路优惠措施还包括绿色通道车辆免费、跨区机收车辆免费、甩挂车30%优惠、邮政车50%优惠;对使用ETC的客车9.5折优惠,对使用ETC的货车9.9折优惠。对于促进物流业“降本增效”,河南省交通厅还有更多“大手笔”:将在全省范围内加密ETC车道,扩大ETC覆盖面,进一步提高高速公路通行效率。如郑州南站、郑州新区站等以客车为主的收费站将实现以ETC车道为主的通行模式。同时,研究探索对通行“三山一滩”等贫困地区高速公路的货车实行更大的优惠政策,加快推进高速公路多路径精确拆分工作,研究针对国际标准集装箱运输车辆、冷链运输车辆、多式联运运输车辆等,通行高速公路的优惠措施。此外,在提升服务的同时,河南省也将完善跨境陆路联运通道、“空中丝绸之路”和国际海铁联运通道三大国际物流通道。研究建立电子运单系统,开展集中攻关,在全国率先试行多式联运“一单制”。推动建立多式联运政务信息服务平台,引导建立企业间的多式联运大数据运营平台,实现信息交互共享。我们的目标是经过3-5年的努力,基本建成网络联通内外、运转顺畅高效、标准衔接协同、支撑保障有力的现代立体交通体系和现代物流体系,把河南建设成为货物流通最快最好的国际性物流中心。” 河南省交通厅厅长张琼说。文章由:上海物流公司_发布

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