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天津大北环线铁路工程自2013年4月1日开工建设,由津保铁路有限责任公司负责建设管理,起自既有京沪线的汉沟镇站,途经天津市北辰区和东丽区,终点为北环线上的既有胡张庄线路所,线路全长47.5公里,设计年运量8700万吨。大北环线是天津铁路枢纽货运环线的主骨架,两端分别连接京沪、津霸、津山、蓟港铁路。据介绍,大北环线开通后,由京沪、京广、京九(津霸)铁路去往东北方向和天津港的货运列车可经新线路,从天津市外围直接通过,不再途经南仓编组站,直通货车不再穿越中心城区,有利于提升天津港集疏运能力和城市节能减排水平,缓减交通压力,对进一步加强天津铁路枢纽地位、促进京津冀区域经济发展有着重要意义。天津市政府2017年6月印发的《天津市人民政府办公厅关于贯彻落实“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的实施意见》,天津将完善货运铁路网络,建成西南环线扩能改造、大北环铁路、南港铁路,推进建设豆双联络线、汊周联络线,形成天津铁路枢纽C型疏港货运环线,形成“北进北出、南进南出”的市域铁路疏港结构。4月27日,天津市委书记李鸿忠,市委副书记、市长王东峰曾与中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福一行举行座谈,双方共同签署了天津市人民政府与中国铁路总公司《关于推进天津铁路建设发展的会谈纪要》。座谈中,李鸿忠表示,天津市将主动对接服务雄安新区规划建设。在座谈会前,李鸿忠、王东峰与陆东福共同察看了《天津铁路规划示意图》,详细了解铁路线路规划设计方案。天津卫视《天津新闻》画面中的《天津铁路规划示意图》显示,一条黑色线路右起天津滨海新区的“新港北集装箱中心站”,途经天津“西堤头物流中心”,向西汇入津霸铁路,再经霸州西站汇入津保铁路,直通雄安新区的白沟、白洋淀两站。一名北京铁路局天津车务段工作人员曾向澎湃新闻记者表示,如果这条货运线要通过津霸铁路、津保铁路直通雄安新区的白洋淀、白沟两站,那么这条线路将来很可能成为新区重要的货运物流出海通道。文章由:上海物流公司_发布

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