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中卫的交通优势在铁路。自去年1月28日首发中卫至中亚‘中阿号’铁路货运班列以来,中卫及宁夏其他市县出口中亚的货物,通过中卫-中亚‘中阿号’国际班列直达,费用更省、时间更少。”中卫市交通运输局局长董立军告诉记者,“中阿号”国际班列去年已发运14趟班列649个车皮,“今年我们又引进新疆新丝路公司,拟发欧州至中卫回程班列,货物以纸浆、食品为主。”近年来,中卫市紧抓“一带一路”和向西开放机遇,以畅通道、建园区、开班列、促贸易、引产业为主线,构建集公路、铁路、水运、航空、物流、公共交通、快递业为一体的综合交通运输体系,全力打造交通物流枢纽城市。目前,中国物流中卫综合物流园国际电子商务区1到5号楼,以及公路港1到6号转运区基本建成,北区已有部分企业开始运营,园区全部建成后年营业额近5.8亿元。”中卫市交通战备办公室副主任罗清明说。2014年,中卫市引进中国物流股份有限公司建设中国物流中卫园区,推进中卫现代物流业进入发展快车道。目前,中国物流中卫综合物流园已完成投资4.5亿元,年底园区北区进行营业,已与农业、商贸、包装、加工、物流、运输等8大类企业100多家商户签订入驻协议。今年,中卫市计划新(改)建及续建44个项目,加快交通物流枢纽城市建设速度。到2020年,中卫市将建成五横两纵的高速公路网,建成中卫铁路中卫口岸、中卫镇罗铁路物流园,通往国内外连接欧亚大陆桥的“米”字形铁路网,公路通车里程达1.5万公里,公路密度达53公里/百平方公里,开通中卫至北京、上海、西安、重庆、厦门等地客货航班,成为宁夏新的物流货运集散地;完善铁路网络骨架,打通城市通道,建设枢纽园区,提升交通物流枢纽和国际贸易交流能力。文章由:上海物流公司_发布

 

 

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