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58起家就是58同城,顾名思义就是专注服务于同城业务。58速运也是从同城业务开始切入,仅用两年时间,覆盖范围已达到339个城市,单日订单峰值突破40万单,累计服务用户超过3000万,已成为同城货运领域的绝对领先者。之所以发展的这么快,就是因为58丰富的同城运营经验,强大的技术支持和快速的执行力。尤其是58速运从年初开始启动城市扩展的“山河城市”计划,在很短的时间内,就做出了非常好的成绩,正是因为这种优势带来的。58速运开创性的采用“优配+货的”的业务模式,针对长期计划性用车需求采用优配业务进行支持,而一些个体户或者散客的临时用车需求,则用货的业务进行支持。对两种量最大和最常见的用车模型,针对性的进行了满足,实现了服务效率的大幅度提升。而且同时也因为系统的更优化配置,让货车司机在同等时间内的业务有了明显增加,收入也就相应提升了,而运输的成本却相应地下降,本质上是一个技术和大数据的利用带来的效率提升。这也很好的体现了58自身的技术优势和特点。高标准服务带来高门槛一直以来物流运输都不是一个高门槛的行业,这从某种程度上也限制了行业的发展。因为服务水平的良莠不齐,导致了客户对司机的信赖不足,而同质化竞争又带来了价格战,司机赚钱少服务的意识就会更差一些,所以形成了恶性循环。在网上新闻里也经常会看到各种同城物流公司搬家公司的负面消息,所以用户也非常渴望会有一个正规的公司能够提供更好的服务。所以这也是为什么58速运可以迅速发展的重要原因,所以从一开始,58速运首先就要解决的是服务标准的问题。58速运不仅对司机有严格的进入门槛,还建立了入职司机的专业服务体系,打造了包括业务技能、行业技能、服务规范及家电配送、商超配送等11个品类的司机专项培训。同时,58速运还建立了自己的积分体系、评价体系和司管体系及货物损坏快速赔付机制,实现了服务的标准化。这些体系为用户提供了更多的用户保障,对司机也实现了有效管控,从而确保了自身的服务的规范性和一致性。在58的品牌大力支撑下,迅速得到了用户的迅速认可。其实这和专车有些相似,正是因为出租车行业服务水平的限制,才让专车行业一下子火爆起来。从这里我们也可以看出消费升级目前在各个行业都是一个大趋势。技术创新进入中国物流百强尽管58速运成立时间不长,但通过自己的模式创新和技术创新,迅速成为了中国物流行业百强企业,成为中国最大的同城货运平台,创造了一个不小的奇迹。这也是互联网公司切入物流行业少有的成功案例,大部分公司还是因为对行业的不了解和缺乏经验,没有能够获得快速的成长和认可。58速运自主研发了运力管理、调度及报价系统—Sopas,运力实时自动排班、智能排线,效率提升至秒级,可以同时管理全国50万运力,实现运力管控信息实时同步、配送路线可视化。简单的说,可以更好的调配司机,提高配送效率。以前可以拉一趟活儿,现在则有可能在同样的时间内,完成两趟甚至更多。这样就算司机降低一点价格,也会明显的提升收入,实现一个性价比和收入的双重增长。因为具有这样的效率优势,58速运在双十一期间相继吸引了德邦物流、万象物流、顺丰、京东、小米、苏宁易购、海尔日日顺等一大批知名企业与之达成合作,成为知名企业同城货运的首选平台,这更加加速了58速运的成长。这是典型的技术带来的传统行业升级,但不能不提的是,58常年同城服务的经验和对用户的理解,也是其能够迅速找到正确方向并进行实施的关键。城市配送不像人的出行那么随机,货运还是有一定的规划性的,尤其是大企业的货运更是如此。58速运正是通过对平台订车数据进行监控,通过大数据分析,来推算客户的货运规律的,从而更有效率的预留和匹配运力,提前做好能力的规划。所以在这里我们可以看出,跨界并不是盲目的,还是需要具有双重的经验,才能够找到真正正确的道路。58速运的快速成长,对于58集团来说,显然是一个好消息,他更加促进了58在同城领域的深耕,完成了业务在线下的下沉,以此为基础,就可以更好的延展自己的业务,从而实现整个商业模式的升级。在未来,相信每一个互联网企业都会有自己的线下服务体系,而58显然走在了前面。文章由:上海物流公司_发布

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