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印尼第二港口公司已收到中国宁波舟山港59亿美元(约合407亿元人民币)的报价,希望投资印尼丹戎不碌港(Tanjung Priok)的卡里布鲁(Kalibaru)港的扩建项目。丹戎不碌港是印度尼西亚首都雅加达的外港,也是印尼最大的货运港。宁波舟山港副总经理陈国潘表示,此次投资联合体共包括5家公司,其中有4家中国公司和1家法国公司,舟山港为此次投资的最大出资方。
10日,在签署丹戎不碌港和舟山港加强合作的谅解备忘录时,陈国潘表示,目前仍在讨论每家公司在该项目中的份额。印尼第二港口公司董事长助理埃尔文·马萨西亚(Elvyn Masassya)表示,已收到来自亚洲和欧洲的两个财团关于丹戎不碌港扩建项目的报价。11日,马萨西亚表示,目前,正在由独立的第三方机构对报价的两个财团进行评估。在评估后会根据报价企业的资质、资金实力、航运网络和货运能力,选择合适的企业进行合作。印尼第二港口公司有望在今年就卡里布鲁港项目成立合资企业,预计于2019年左右启动建设。建成后将形成每年300万的标准箱吞吐能力,此前1号集装箱码头的吞吐量为每年150万标准箱。印尼海事统筹部长卢胡特·潘查坦(Luhut Pandjaitan)表示,因为印尼国家财政预算只能为基础设施建设提供20%的资金,印尼需要外国投资者的参与和支持。
在有50个国家的代表参加的2017国际港口协会(IAPH)会议上,潘查坦表示,希望吸引外国投资者到印尼参加合作和建设。本周末,“一带一路”国际合作高峰论坛将在北京举行,印尼总统佐科·维多多也应邀出席。印尼是“21世纪海上丝绸之路”的首倡之地,也是共建“一带一路”的早期收获之地。宁波舟山港以2157万标准箱的吞吐量稳居世界第四,其4.54%的增长率居世界前五大集装箱港口首位。宁波港已与世界上200多个国家和地区的600多个港口通航,有生产性泊位322个(万吨级以上99个),远洋干线117条,近洋支线66条,内贸线32条。文章由:上海物流公司_网发布

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